Саранский завод выпустил детали для уникального проекта по восстановлению самолета ИЛ-2
В Саранске делают запчасти для штурмовика ИЛ-2. Энтузиасты из различных городов России объединились, чтобы восстановить один-единственный экземпляр. Самолет собирают в Самаре, где его серийно делали в годы Великой Отечественной Войны. Саранский завод принял участие в проекте, и сделал узлы для системы управления.
“Это участок станков с программным управлением инструментального цеха. Здесь делают комплектующие как для гражданской техники, так и для “оборонки”. Саранские детали стоят на современных самолетах и морских кораблях. Поэтому здесь не долго думали, чтобы согласиться сделать дюралюминиевый люнет для ИЛ-2.”, – отметил наш корреспондент.
Начало проекта “вытащили” из болота. Так выглядел ИЛ-2 когда его нашли в Ленинградской области, где он совершил аварийную посадку в 1944 году.
Бронекорпус сохранился и стал отправной точкой. В целом свои детали на проект «пожертвовали» пять разных ИЛов. Конечно, и этого не хватило.
В Саранск из госархива пришли чертежи за подписью самого Сергея Ильюшина. Легендарный авиаконструктор проектировал ИЛ-2 в конце 30-х годов прошлого века. В Саранске, как и в других городах-участниках проекта, чертежи перевели в электронный вид.
“Мы прочертили все крыло самолета, разослали всем смежникам, и состыковались с ними на предмет всей линейной цепочки размеров крыла”, – рассказал начальник специального конструкторско-технологического бюро Владимир Басыров.
Все участники проекта пришли к общему знаменателю по размерам и материалам, и затем взялись за дело станочники. Такого они раньше не делали.
“Обошлось без брака. Брак не допускается, – говорит наладчик станков Сергей Павлунин,- Бывает, конечно, разные ситуации, но здесь штучное производство. Пришлось постараться сделать”.
Всего в Саранске сделали шесть люнетов. Эти детали установят в крыльях штурмовика. Они отвечают за рулевое управление.
Готовность проекта около 50 %. Позади три года работы. ИЛ-2 в длину 12 метров. За мощный бронекорпус создатели называли этого «Илюшу» «летающий танк». Восстановленный экземпляр обязательно пролетит над парадом 9 мая. Но в связи с необычайно сложностью проекта, точный год не называют. В России сейчас нет ни одного рабочего экземпляра.