“Сапсан” будет в Мордовии

За 6 часов 30 минут из Саранска в Москву – реально. В 2018-ом году в Мордовии будет ходить скоростной поезд «Сапсан». Об этом заявил на межрегиональной пресс-конференции начальник Куйбышевской железной дороги. В режиме видеосвязи с Самарой работали журналисты Мордовии, Ульяновской области и  Башкирии. Шевкет Шайдуллин в должности начальника Куйбышевской дороги работает чуть больше полугода. И это его первая пресс-конференция в таком ранге. Журналистам, конечно, было, что спросить. Первый вопрос задан из Мордовии: “Саранск город-организатор чемпионата мира 18-го года. Будет ли к этому времени скоростное сообщение, или будет ускоренное?” На что Шевкет Шайдуллин сказал: “К вам «Сапсан» придёт. 6 часов 30 минут до Москвы из Саранска. Это тот полигон, где такой подвижной состав будет иметь экономическую эффективность”. Увеличение скорости начнётся уже в следующем году. Это ещё не «Сапсан», а поезд укоренного типа движения, то есть со скоростью до 160 км в час. Проще говоря, в 13 – 15 годах 41-ый поезд будет ехать 8 часов 40 минут. За скорость, конечно, придётся платить. А вот резкого подорожания  привычных междугородних и пригородных поездов не ожидается. По словам начальника, рост тарифов будет с учётом инфляции по стране.  Шевкет Шайдуллин развенчал слухи о сокращении пригородных электричек. Хотя проблемы с расчётом между республикой и РЖД есть. “Есть понятие возмещения выпадающих доходов. (средства, которые регион должен возмещать ж/д-перевозчику, – прим. авт.) За 9 месяцев только 19% по Мордовии, когда Самара, Пенза – 100%. Понятно, кому сейчас легко? Обязательства надо выполнить. Но мы не будем доходить до крайности, то есть до сокращения численности подвижного состава” – пояснил начальник дороги. Ещё один вопрос взаимосвязи региона и РЖД – строительство подземного перехода к рузаевскому вокзалу. Железнодорожники готовы взять на себя расходы по проектной документации и 50% трат на строительство. Возможно, этот проект будет реализован в следующем году. Кроме того, в Самаре будущее Рузаевки и Мордовии видится вполне перспективных и сточки зрения новых рабочих мест, которые появятся в железно-дорожном хозяйстве в ближайшие 6 лет.