Руководство республики и Росавиации обсудили реконструкцию саранского аэропорта

Саранский аэропорт должен превратиться в крупный авиационный узел. Совещание по вопросам его реконструкции и развития состоялось в Доме республики. В работе заседания участвовал руководитель Росавиации, представители ряда структур федерального уровня, органов исполнительной власти республики и подрядчиков. Предстояло детально обсудить целый комплекс вопросов – саранский аэропорт переживает небывалую по масштабам реконструкцию в рамках федеральной целевой программы. Её первый этап – увеличение мест стоянок воздушных судов. Второй – реконструкция взлётно-посадочной полосы. Республика взяла на себя обязательства по проектированию и строительству постоянного и временного пассажирского терминала, реконструкции топливно-заправочного комплекса, т.е. – создания комплексной инфраструктуры. «Мы проводим это совещание по решению Главы Мордовии и Главы Росавиации с участием представителей федеральных структур», — сообщил Председатель Правительства Республики Мордовия Владимир Сушков. Сейчас ведутся строительно-монтажные работы по расширению мест стоянок воздушных судов. Их количество должно увеличиться до 21-го места. Именно столько необходимо для оптимальной работы аэропорта во время проведения футбольного чемпионата в 2018-м и последующие годы. «Весна – конец весны 2016-го года – должны быть завершены работы по первому этапу», — сообщил начальник управления капитального строительства ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» Сергей Ухалов. Второй этап реконструкции должен завершиться в декабре 2016-го. Предстоит обновить взлётно-посадочную полосу, заменить светосигнальное оборудование, построить аварийно-спасательную станцию, вторую рулёжную дорожку, реконструировать первую. То есть провести целый комплекс работ – саранский аэропорт приобретёт совершенно новое лицо. «Аэропорт превратится с современный, крупный транспортный узел», — считает руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько. После реконструкции преобразится и пассажирский терминал. Предусматривается строительство постоянного и временного терминалов. Капитальный ремонт ждёт и существующий. Аэропорт уже сегодня нуждается в увеличении пропускной способности пассажирского потока. «С середины сентября авиакомпания «Победа» планирует выполнять регулярные рейсы в Саранск. То есть уже в середине осени существующей пропускной способности в 100 пассажиров в час будет недостаточно», — говорит генеральный директор ОАО «Авиалинии Мордовии» Сергей Чуйков. Пропускная способность постоянного пассажирского терминала саранского аэропорта в будущем должна составить 450 пассажиров в час с учётом российских и международных перелётов.