Комиссия Общероссийского народного фронта проверила качество дорог в регионе

Ревизия стартовала летом в рамках проекта «Убитые дороги России», который контролирует исполнение Указа Президента «Об удвоении объёмов ремонта и строительства дорог к 2022 году». Под прицелом ревизоров оказались 8 проезжих частей, 10 пришкольных дорожных зон и 9 участков у медучреждений. В рейде, не считая «Вестей», 5 проверяющих. Высаживаемся на Гагарина, сразу – нарушение. Ливневая канализация основательно просела, создав угрозу транспортному движению. Комиссия собирает информацию о состоянии всех дорог в городе, включая второстепенные дорожные зоны. Нашей следующей остановкой стала площадка у девятой поликлиники. Сразу выяснили – пандус при входе в здание – непригоден к эксплуатации. Главный инженер Николай Мельков измеряет его подручной рулеткой и констатирует: пандус высотой 46 сантиметров не может быть двухметровым в длину – минимум 4хметровым. Сейчас он – слишком крут для инвалида. «Мы фиксируем все недостатки в журнал. Это своего рода стенограмма, потом переводим в электронную версию. Электронную версию мы размещаем на нашем сайте и на основе этой информации готовим обращение в органы местной власти», – говорит редактор сайта Дмитрий Цопов. Далее – дорожные инспекторы добиваются ответа чиновника о конкретных сроках исправления дефектов. Если реакции не последовало, обращаются с заявлением в прокуратуру по факту бездействия властей. На местах весь этот процесс контролируют активисты региональных отделений ОНФ. Однако мы решили нарушить заданный маршрут и проехаться с инспекторами по отдалённым участкам города. Заезды во дворы по улице Победы – давно стали поводом для обращения горожан в нашу редакцию. Ревизоры достают очередной инструмент. Этот незамысловатый предмет со смешным названием «калабашечка» – верный друг дорожных инспекторов ОНФ. На самом деле – этот дорожный брус довольно серьёзен. Его размеры по госту 60 на 15 на 5. Ровно та грань глубины, за которую не может заступать дорожная яма, как например вот эта. Такое средство народного контроля может смастерить любой автовладелец. Метод измерения прост: кладём калабашечку в рытвину и фотографируем так, чтобы было понятно местоположение ямы. Отправляем запрос в ГИБДД. В течение 30ти дней её сотрудники обязаны решить проблему. Комиссию ОНФ дороги Мордовии в целом – удовлетворили. Руководитель инспекции Александр Васильев отметил: Саранск сегодня в тройке дорожных лидеров вместе с Абаканом и Тюменью. «Вчера мы двигались по дороге от Больших Березников до Саранска, мы отметили, что дорога в исключительно хорошем состоянии находится, для нас это было удивлением и вообще нам кажется удивительным состояние дорог в Саранске», – говорит руководитель дорожной инспекции ОНФ, член комитета Госдумы РФ по транспорту Александр Васильев. Впереди у ревизоров ОНФ ещё более 30ти регионов и тысячи километров дорожного полотна. Завершится тотальная проверка в декабре в Крыму.