Четверть ДТП в России случается из-за некачественных дорог. Куда обращаться, если и вы стали жертвой «плохого асфальта»?
В России за 2015 год зарегистрировано более 230 тысяч ДТП. В них погибли более 16 тысяч человек, среди которых около 600 детей. По официальным данным, четверть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за плохого качества дорог. Поэтому сотрудники Госавтоинспекции регулярно проводят рейды и берут проблемные зоны «на карандаш».
Однако езда по некоторым участкам города для автолюбителей превращается в настоящую пытку. Размер ям по ГОСТу не должен превышать 15 сантиметров в длину, 60 – в ширину и 5- в глубину. Остальное должно быть отмечено светоотражающими заграждениями или дорожными знаками. Однако качество дорог в микрорайоне по улице Татьяны Бибиной оставляет желать лучшего. Некоторые ямы ГОСТу явно не соответствуют. И это несмотря на то, что там как грибы после дождя растут дома, микрорайон развивается. Дорога напоминает сыр маасдам не только на улице Татьяны Бибиной, местами – ямы на Сущинского, Транспортной, Васенко, Республиканской, Ботевградской.
Не менее важная проблема – открытые люки. Дискуссии по этому поводу жители города ведут в сети Интернет. На Васенко автолюбитель угодил в открытый люк. Фото в редакцию «Вестей» прислал водитель иномарки – вечером мужчина угодил в приоткрытый люк на Севастопольской. «Скорость не превышал. Шел снег, видимость никакая. Внимательно следил за дорогой. Никак не ждал такого подарка!» – рассказывает он.
А вот недавнее видео из интернета: «ремонт» дороги на северо-восточном шоссе. Работники разбивают кирпичи и бросают куски в яму. Плохое состояние дорожного покрытия увеличивает риск аварийности, приводит к вынужденному посещению сервисов. «Практически каждый день к нам кто-нибудь да приезжает с подвеской. Разбивают шаровые, пружины, стойки амортизаторов», – говорит работник автосервиса Николай Литвин.
Денису Горюнову ежедневно приходится преодолевать большие расстояния. Говорит: попадать в ямы на дорогах и открытые люки приходится часто. В темное время неровность заметить сложно. «Есть такие отрезки небольшие. Такое ощущение, что там дороги вообще не делают никогда. Например, как с Химмаша ехать в сторону ТЭЦ. Там один раз попадал, лишился колеса», – рассказывает водитель.
Куда обращаться за компенсацией автолюбитель не знал. Добавляет, что и времени не было. Однако, тем, кто решил возместить ущерб необходимо вызвать сотрудников ГИБДД. Причину повреждения – запечатлеть. Желательно найти двух-трех свидетелей и записать их контакты. Стоит отметить, что выплат по ОСАГО не будет! Компенсацию можно получить только в том случае, если авто застраховано по КАСКО. Но и здесь важно, чтобы повреждения за некачественный ремонт были включены в полис. «Когда страхуется непосредственно корпус автомобиля, риски угона и ущерба», – поясняет начальник отдела страховой компании Марина Пырчева.
Поэтому чаще всего водителям приходится обращаться в службу, отвечающую за состояние дорог. Отметим, что Госавтоинспекция – надзорный орган. «Согласно законодательству РФ полномочия по содержанию автодорог возложены на баланс содержателя. Таковым в Саранске является администрация ГО Саранск», – говорит старший инспектор дорожного надзора УГИБДД МВД по РМ Игорь Важинский. «Данной деятельностью в Саранске у нас занимаются подрядные организации на основании муниципальных контрактов, заключаемых с дирекцией Коммунального хозяйства и благоустройства. Дирекция коммунального хозяйства несет ответственность за неосуществление контроля за подрядными организациями», – дополняет его юрисконсульт КУ го Сараснк «Дирекция коммунального хозяйства и благоустройства» Ирина Трегубова.
Все случаи рассматриваются в индивидуальном порядке. Чаще правоту автолюбителям приходится доказывать в суде. И помните: безопасность на дорогах зависит не только от своевременных действий коммунальных и экстренных служб города, но и от ответственности водителей и их правильных действий.
