К 85-летию района в Рузаевке откроется мост через железную дорогу
Еще немного и еще чуть-чуть и жители Рузаевки облегченно вздохнут. Не надо будет ездить из одного района города в другой в объезд через всю Татпишлю. Жители последней тоже порадуются, ведь небывалый поток машин сделал опасной жизнь пешеходов. В день празднования 85-летия района, который отметят 15 сентября, разрешится важная далеко не только для рузаевцев транспортная проблема. По обещаниям городских властей, откроется мост через железную дорогу. Решение тянулось с начала года, но особенно проблему прочувствовали люди, когда пошел ремонт. Проезд перекрыли в середине августа. Кстати, до этого мост чинили в 2008 году, а еще до этого в 2001-ом. Город, разделенный железнодорожными путями, после перекрытия впал в транспортный кризис. Потоки машин на объездах разделили на односторонние. Один из них пошел через Татарскую Пишлю, где нет тротуаров. Местные жители ходят по обочинам, уворачиваясь от машин. Юрий Романов, Глава администрации г. Рузаевка, за неудобства в связи с перекрытием дороги, извиняется перед горожанами. По его словам, лучше извиняться за это, чем, если бы на мосту произошел экстренный случай. Потенциально он мог произойти. Экспертиза, которую провели в апреле, моста показала, что предыдущий ремонт 8-ого года сделан с грубыми ошибками, от которых пострадали деформационные швы. Романов отмечает, что на 12 сентября все швы вылечили, из 8 залили мастикой 3, к вечеру субботы планируется завершить все работы. Однако, шли к этому не просто. Одна из проблем – неопределенность с балансодержателем. Рузаевское предприятие «Коммунальник» ссылалось на республиканский Упрдор, а управление говорило, что мост на балансе города, причем с 1961 года. Юрий Романов, Глава администрации г. Рузаевка: “Сейчас искать крайнего нет смысла, и нет необходимости. Мост на нашей территории, мы должны содержать и эксплуатировать”. В итоге процедуру торгов проводил «Коммунальник». Здесь размещен заказ: http://saransk.ruzakaz.com/notification/744271 . Правда, заявился только один подрядчик, который, соответственно, и выиграл аукцион. К слову, организация рузаевская, а на субподряде нижегородцы. Стоимость работ осталась на том же уровне: 3 миллиона 637 тысяч 220 рублей. По идее, обычно процедура предусматривает, что заявители торгуются снижая цену, а заказчик выбирает самый дешевый вариант при том, что все условия по работам-услугам будут исполнены в полном объеме. И с финансами помог республиканский бюджет. Позитивный момент в том, что мост первоначально планировалось открыть существенно позднее. В размещенном заказе срок выполнения работ определялся на конец октября. В далекой перспективе, говорит мэр Рузаевки, нужен дополнительный путепровод через железную дорогу. Пропускная способность у этого уже недостаточная. Длинна 113 м., ширина 12 м. Очевидно, вопрос нового путепровода предстоит решить, но когда пока не ясно. В настоящем же для жителей, важнее, чтобы гарантии ремонта были исполнены в полном объеме.
В Рузаевке есть еще один мост в плохом состоянии. Это путепровод через р. Инсар. Юрий Романов сказал, что в этом году планируется поменять “одежду”, а после зимы делать проектно-сметную документацию и приступить к работам.